于5月中旬结束的2013年扬州汽车产业专家咨询会会议上，谈起扬州与江淮，江淮汽车集团副总裁戴茂方表示，扬州为江淮汽车发展提供了一流的平台，江淮与扬州有着难以割舍的“血缘关系”。江淮汽车江都生产基地对江淮汽车的整体发展规划和规模式发展都起到了重要的作用。他回忆说：“最早与扬州的合作，始于扬子旅游车厂的合作；后来才产生了江淮客车专用底盘，并借此走向了全国；正因为与扬州柴油机厂的合作，才有了江淮汽车轻型卡车强劲的发展动力。”理所当然，江淮在选择新的基地时，把眼光投向了扬州。

　　也正是这样，江淮集团10万台皮卡及suv基地，即作为江淮瑞铃皮卡的整车生产厂扬州江淮轻型汽车的搬迁项目新厂基地，与去年上半年成功落户扬州江都区，截至目前，该项目基地已经基本完成土建工程，钢结构搭建正在进行中，建设整体布局和结构已基本成形。

　　“扬州江淮作为江淮汽车十二五规划的重点战略基地，主要产品定位在皮卡、suv、轻型卡车和中轻型客车上。”戴茂方认为，中国的汽车行业目前正处于积极上升的态势，凭借着坚实的汽车工业基础，扬州是一片适合大力发展汽车产业的沃土。“在扬州发展汽车行业，我们有十足的信心。”

　　按照既定规划，江淮汽车10万台二代皮卡、SUV基地项目，今年年底至明

　　年年初完工建设并实现正式投产，2014年上半年，扬州江淮二代皮卡将隆重上市，计划到十二?五末，实现销售收入50—80亿元，到十三?五末，实现销售收入100—150亿元。扬州这片汽车产业的沃土将会新兴起一个业内领先的现代化设计和生产工艺水平的汽车产业基地乃至更大规模的产业集群，不仅将促成汽车产业格局的新的一轮调整和变革，也必将为扬州汽车产业基地注入新的发展活力！