去年3月，全球最大租车集团Enterprise Holdings(企业号控股集团)注资一嗨租车，业内普遍看好这一历史性的握手，认为这将有助于本土租车业快速提升综合管理水平，扭转过去行业自身发展动力不足的局面，加快行业的并购与整合，实现与国际同行业发展态势接轨的目标。时间过去一年多，一嗨租车的发展依旧稳健、快速、高效，不仅推出了国际租车频道，还于业内率先启动电动汽车规模化租赁服务。

　　众所周知，国外汽车租赁业有近百年的历史，通过长时间的摸索与改革、并购与特许经营等模式的创新，世界主要汽车租赁公司已从最初的小规模经营发展成为遍布全球主要国家，雇员数万人的特大型跨国公司，而日趋突出的规模化经营带来的效益规模化，也成为全球汽车租赁行业发展的潮流。

　　以Enterprise Holdings为例，该集团通过其区域子公司在北美拥有并经营旗舰品牌Enterprise Rent-A-Car(企业号国际租车)、National Car Rental(纳仕国际租车)和Alamo Rent A Car(爱路美国际租车)三大品牌，公司还在英国、德国、以及爱尔兰经营Enterprise Rent-A-Car品牌，并在欧洲十多个国家拥有Enterprise的品牌特许经营网络，而在南美洲也有一个National和Alamo品牌加盟网络。

　　根据媒体报道，Enterprise Holdings旗下车队超过130万台，拥有近8000个服务网点，员工超过7万人，2012年营业额超过150亿美元。无论员工数、车辆数以及收入，该公司都是世界上最大、最具竞争力的汽车租赁公司。与这样量级的企业相比较，中国汽车租赁企业无疑显得十分稚嫩。但分析人士指出，面对中国市场的无穷潜力，未来不排除将出现比肩Enterprise Holdings规模的本土租车企业，“寡头化”的市场格局也是中国租车业终将呈现的局面，“毫无疑问，获得Enterprise Holdings青睐的一嗨租车已经占得先机。”